4月1日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在中国电动汽车百人会论坛上发表演讲表示，华为一直坚持不造车，但智选模式下有多家合作车企，包括赛力斯、奇瑞、江淮、北汽等，如果都成立不同的品牌营销会很麻烦，所以要推行问界生态联盟。
就在演讲前一天，华为内部再次发布关于汽车业务决策的公告强调“华为不造车”，“有效期5年”。该公告由华为创始人任正非签出。
同日，华为2022年年度报告发布会上，徐直军在回应相关问题时甚至指出，“华为的战略没有变，不造车，帮助车企造好车。有些部门、个人或者合作伙伴在滥用华为品牌，这件事在查处过程中，华为30多年构筑的品牌不会被谁滥用。华为没有造车，也没有任何品牌的车。严禁华为品牌作为汽车品牌。会对旗舰店等内部宣传物料进行整顿，回归到战略上来。”
“本来希望以问界作为跨界合作的生态品牌，所以在它前面加了‘HUAWEI’，结果这两天，公司有些领导有不同的意见，因此我们又出了个文件，把‘HUAWEI’给取消掉。”
4 月 1 日，在中国电动汽车百人会高层论坛上，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东在演讲时说。
余承东表示，华为一直坚持“不造车，帮助车企一起造好车”这个理念，之所以想把“HUAWEI问界”搭载成生态品牌，是想让消费者选择的时候不困惑。